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25 de septiembre de 2015
 

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PLATAFORMA LOGÍSTICA DE BADAJOZ  ¿Qué aprendo? Se analiza en la guía práctica inmoley.com de polígonos industriales, parques empresariales y logísticos y en la guía del urbanismo de Extremadura. El consejero de Economía e Infraestructuras, José Luis Navarro, quiere retomar el proyecto de la Plataforma Logística de Badajoz y ha confirmado "los tres socios que tenemos algo que ver en este proyecto, estamos convencidos plenamente de la importancia de que no se retrase y lo que queda por resolver son cuestiones que se producen a un nivel, que yo llamaría administrativo", en referencia a la modificación del PIR Proyecto de Interés Regional. Según ha explicado, el documento de la Plataforma Logística contempla un trazado del AVE distinto del último contemplado, que fue ligeramente modificado por el Ministerio de Fomento, algo "perfectamente subsanable", en su opinión. Convertir conocimiento en valor añadido > Herramienta práctica >Guías prácticas

 

Para ello, en los próximos días las tres administraciones acudirán a Madrid para reunirse al 'máximo nivel' con responsables del Ministerio de Fomento, si bien, ha avanzado que los contactos ya se han producido entre la directora general de Urbanismo y Ordenación del Territorio de la Junta de Extremadura y este departamento y que las soluciones están "encima de la mesa", a la espera de que el Ministerio elija la opción que prefiera, tras lo cual, y de manera inmediata, se seguirán dando los pasos pendientes. TRÁMITES PENDIENTES Una vez que se obtenga el visto bueno del Ministerio de Fomento, la Comisión Regional de Urbanismo debe pronunciarse sobre la modificación del PIR. También tiene que haber una intervención del Consejo Consultivo, como exige la normativa urbanística cuando se modifica la situación de las zonas verdes, y finalmente el Consejo de Gobierno de la Junta de Extremadura aprobará definitivamente la modificación del PIR. Mientras tanto, la empresa adjudicataria del proyecto y las obras sigue trabajando en los aspectos que no se ven afectados por los obstáculos administrativos y, previsiblemente, a finales de octubre pueda tener redactado el proyecto, según ha indicado el consejero.   ANTECEDENTES 25 de marzo de 2015  NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © PLATAFORMA LOGÍSTICA DE BADAJOZ  Convertir conocimiento en valor añadido: Guía práctica inmoley.com de polígonos industriales parques empresariales y logísticos. Se ha celebrado el acto de colocación de la primera piedra de la Plataforma Logística del Suroeste Europeo en la Carretera de Campo Maior. El documento final de la Plataforma Logística ha sido aprobado por los consejos de administración de cada uno de los puertos portugueses y el consejo de administración de la Plataforma lo ratificará en su próximo consejo.  Herramienta práctica > Guías prácticas  Cabe destacar que la inversión ya adjudicada de esta primera fase en la que se está trabajando ronda los 20 millones de euros a los que se sumarán 5 millones más, y según las previsiones y si así se necesitan para una segunda fase, se invertirán otros 25 millones de euros más. Según el estudio elaborado por SEPES, las dos primeras fases podrían mover una inversión pública y privada de 360 millones de euros, generando así la hasta 4.100 puestos de trabajo.   La actuación urbanística se sitúa al Norte de la Ciudad de Badajoz, en los terrenos comprendidos al norte de la Autopista A-5 y al oeste de la carretera de Campomaior adquiridos por SEPES y con una superficie de 132 hectáreas para una primera fase. Con la primera fase se pretende la creación y explotación de una oferta integrada de infraestructuras y de servicios para la promoción de todas aquellas actividades que están asociadas al transporte intermodal, la logística y distribución de mercancías. El desarrollo de esta infraestructura quiere aprovechar el impulso que la UE, el Ministerio de Fomento español y el Gobierno de Portugal están dando a la nueva línea ferroviaria de altas prestaciones Madrid-Badajoz y Badajoz-Sines/Lisboa, como parte del corredor atlántico de la Red Transeuropea de Transportes. La inversión en conexiones autonómicas ferroviarias, aeroportuarias y por carretera que conllevará la construcción de la Plataforma contribuirá a situar a la Comunidad Autónoma como centro logístico de referencia entre los ejes Madrid-Sevilla-Lisboa.