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14 de julio
de 2014
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EDUCATIVO inmoley.com
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ARQUITECTURA DE ESTACIONES E
INGENIERÍA DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS EN FRANCIA.
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras.
E estación de RER, Nanterre, París, Francia E estación
de RER diseñada para centrar la atención en el horizonte
de La Défense, París. KCAP Architects & Planners, en
un equipo de expertos internacionales elegido entre 4 candidaturas internacionales
como la propuesta ganadora en el concurso de arquitectura para un nuevo
RER E - Eole - Estación en Nanterre, Francia. El Réseau Express
Régional es una red de trenes regionales rápidos de la Aglomeración
Paris. La nueva estación será parte de la línea E
que conecta París con el oeste de la región. El programa
incluye el diseño de una estación de tren, un edificio de
oficinas m sq 14.000 y cuatro puentes, uno de los cuales es un puente peatonal.
La finalización de la estación se estima en 2020.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
La nueva estación está
prevista en un espacio ferroviario junto a la antigua zona industrial 'Les
Groues', que se transforma en un animado barrio urbano con espacio para
vivir y trabajar hasta aproximadamente 2025. "La nueva estación
es el primer paso en el desarrollo de Les Groues. Los puentes que comunican
la zona con la ciudad y la estación permite mejorar significativamente
el transporte público para París y del Oeste ", dice Xavier
Blaringhem, responsable de los proyectos franceses en KCAP Zurich. La estación
de RER E Nanterre es una de las tres estaciones de nueva planificación
de la extensión 47 kilometros en la dirección occidental
entre Paris y Mantes, espera que sea utilizado por 600.000 a 700.000 personas
por día.
La propuesta - llamado 'Twist' -
se compone de una estación y un edificio de oficinas que reacciona
a su contexto urbano de varias maneras: con una ligera curva que sigue
el Boulevard de La Défense y el Terrasses de Nanterre. Con este
giro el volumen se abre el espacio de la calle para crear un cuadrado.
El vestíbulo de la estación es un recorte del edificio de
oficinas y actúa como una gran ventana con una vista enmarcada de
la ciudad. La fachada de aluminio del edificio revela una transparencia
máxima y los puentes están diseñados lo más
ligero posible, hacer hincapié en el enfoque en el horizonte de
La Défense.
KCAP trabajó junto con ARCADIS
(ingeniería), Exploraciones Architectures (diseño del puente
y de infraestructura), D'ici là (paisaje), Franck Boutté
Consultores (sostenibilidad) y Mazet et Associés (asesores de costos).
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