NOTICIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO.

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10 de diciembre de 2014
 
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EL GOBIERNO PROMOVERÁ LA COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA
Convertir conocimiento en valor añadido:  Guía práctica inmoley.com de contrato de obra pública. Resumen de jornadas, Desayuno de Trabajo sobre Nuevos Modelos de Colaboración Público-Privada. El gobierno analiza la creación de una unidad administrativa de gestión para promover las buenas prácticas en los proyectos de colaboración público-privada. Antonio Beteta, secretario de Estado de Administraciones Públicas, se comprometió a analizar la posible creación de un centro de gestión de proyectos de colaboración público-privada para coordinar unas reglas de juego comunes a todas las Administraciones Públicas.  
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Antonio Beteta comentó que “la colaboración público-privada no es un matrimonio de conveniencia, sino que es una oportunidad que hay que saber aprovechar para mejorar los servicios a los ciudadanos”. Se trata de ofrecer servicios de calidad a un precio adecuado.

Antonio Beteta comentó que es necesario revisar las condiciones de los concursos introduciendo criterios de calidad en la prestación. Hasta ahora, señaló el secretario de Estado, para un contrato de recogida de la basura se pedían un determinado número de camiones y un determinado número de operarios que la empresas concesionaria debería tener para gestionar el servicio. “Sin embargo -añadió con sorna Beteta- podía ocurrir que no se recogiera la basura correctamente porque algo tan básico como eso no figuraba en el contrato”.

Lluís Torrens, director del Public-Private Center del IESE, explicó que este tipo de unidades de coordinación para los proyectos públicos-privados ya existen en otros países europeos. “La de Alemania –comentó Torrens– está participada en un 51% por el Estado germano y en un 49% por los concesionarios privados”. Esta unidad tendría que estar consensuada tanto por las Administraciones como por las empresas privadas, y serviría para marcar unas reglas de juego comunes para todas las partes implicadas, lo que redundaría en una mejora de los servicios ofrecidos.

Lluís Torrens, del IESE, enumeró las cuatro importantes decisiones que tiene que tomar una Administración a la hora de crear un nuevo servicio:

  •  Decidir si se ofrece o no ese servicio, si es necesario y si va a beneficiar a los ciudadanos.
  •  Cómo hacerlo: definir quién va a gestionar los activos y quién gestionará los servicios.
  •  Definir muy bien los criterios para medir los resultados, y decidir quién se hace cargo de la seguridad y quién asume los riesgos en caso de que haya problemas.
  •  Hacer un seguimiento del proyecto en el tiempo para optimizar el servicio.
Llorens también dijo que hay que acabar con esa costumbre tan arraigada en el mercado español de renegociar los contratos después de haber sido adjudicados. El directivo del IESE considera que la creación de una Unidad de Colaboración Público-Privada puede evitar este tipo de disfunciones, y también serviría de banco de pruebas para ir mejorando los acuerdos entre Administraciones Públicas y empresas privadas.

Santiago Olivares, CEO de Ferrovial Servicios, señaló que “en los contratos no sólo hay que mirar el precio, sino también otros factores”. “Resulta necesario –añadió– alinear los intereses públicos y privados”. Para el ejecutivo de Ferrovial, las administraciones tendrían que tener en cuenta que muchos servicios requieren de grandes dosis de innovación y de gestión.

Santiago Olivares pidió que los acuerdos entre administraciones públicas y empresas sean a más largo plazo porque “es lo que permite conseguir un mayor ahorro de costes para la Administración y una mejor rentabilidad para la compañía que explota el servicio”.

Santiago Olivares coincidió con Antonio Beteta en que es necesario cambiar la forma de hacer las cosas, pero añadió que “esto choca muchas veces con el inmovilismo de los funcionarios, y es fundamental cambiar la mentalidad de los funcionarios”.

 


 

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